นกแอร์ปลื้มยอดจองล่วงหน้าคึกคัก
ยันเที่ยวบิน กรุงเทพฯ-ลำปาง ดีเดย์ บินไฟล์แรก26 ต.ค.นี้ ด้านบางกอกแอร์ ดันโปรโมชั่น 1,440 บ. ลุยส่งเสริมตลาดองค์กรและข้าราชการพร้อมเล็งพื้นที่ทำห้องพักผู้โดยสาร
อาคารหลังใหม่ ผอ.สนามบินลำปาง ลุ้นงบฯขยายรันเวย์ รองรับ AEC
ปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการขายและการตลาด สายการบินนกแอร์ เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวลานนา Bizweek ว่า
สายการบินนกแอร์เป็นสายการบินที่ให้บริการบินในประเทศมากที่สุดเป็นอันดับ 1
ครอบคลุม 24 จังหวัดและยังมีเที่ยวบินต่างประเทศด้วย
ทั้งนี้นกแอร์มีนโยบายขยายการบริการโดยเปิดเส้นทางเที่ยวบินเพิ่มในจังหวัด
ที่มีศักยภาพและมีสนามบินรองรับเครื่องบินของนกแอร์ที่พร้อมให้บริการ
โดยล่าสุดได้เปิดเที่ยวบินกรุงเทพฯ-ขอนแก่น เมื่อวันที่ 1 ก.ค.2557
ที่ผ่านมา
และขยายมาที่จังหวัดลำปางเป็นจังหวัดที่ 24
เนื่องจากลำปางเป็นจังหวัดหนึ่งที่มีศักยภาพทั้งด้านเศรษฐกิจ
ท่องเที่ยวและการคมนาคม และอยู่ในแผนมานานแล้ว
แต่การเปิดเที่ยวบินใหม่ต้องดูความพร้อมทุกด้านเพื่อคุณภาพการบริการให้มากที่สุด
ทั้งนี้กำหนด เปิดให้บริการเที่ยวบิน กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) - ลำปางเที่ยวบินแรกวันที่
26 ตุลาคม 2557 ซึ่งมี 2 ชนิดเครื่องบินบริการสลับกัน โดย เที่ยวบิน DD8504/8505
ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ ATR72-500 จำนวน 66 ที่นั่ง และเที่ยวบิน DD8522/8523 ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ Q400 Next Gen จำนวน 86 ที่นั่ง
“ในเบื้องต้น
เราเปิดให้บริการตามมาตรฐาน
คือ วันละ 2 เที่ยวบิน เช้า และ เย็น
ส่วนจะเพิ่มเที่ยวบินอีกหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับปริมาณความต้องการของผู้
โดยสาร
อาจจะเพิ่มเป็น 3-4 เที่ยวบิน
และหากความต้องการใช้บริการมมากกว่านั้นในอนาคตนกแอร์มีเครื่องบิน ขนาด 189
ที่นั่ง ซึ่งสนามบินต้องมีขนาดรันเวย์ที่รองรับได้
ทั้งนี้การเปลี่ยนแปลงในอนาคตขึ้นอยู่กับความเหมาะสมและต้องสอดคล้องกับการ
วางแผนการใช้เครื่องในแต่ละเที่ยวบินด้วย”
นอกจากนี้ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการขายและการตลาด
สายการบินนกแอร์
กล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้ได้เปิดจองเที่ยวบิน กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) -
ลำปางล่วงหน้าผ่านระบบอินเทอร์เนตแล้ว
และเป็นที่น่ายินดีว่าได้รับการตอบรับค่อนข้างดีมาก มียอดการจองเที่ยวบินลำปาง
วันละ 50-60 ที่นั่ง และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในการให้บริการภาคพื้นดินจะเข้าทำงานในพื้นที่ลำปางในเดือนกันยายน
2557 นี้ โดยจะมีพื้นที่เคาเตอร์บริการ
บางกอกแอร์ขยายฐานตลาดจับกลุ่ม COPORATE

อย่างไรก็ตาม
ผู้จัดการฝ่ายขายภาคเหนือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ ระบุว่า หลังจากอาคารผู้โดยสารใหม่
ที่สนามบินลำปางสร้างเสร็จ
บางกอกแอร์เวย์ได้ขอใช้พื้นที่ภายในอาคารผู้โดยสารเพิ่มขึ้นให้เพียงพอต่อการทำห้องพักรับรองผู้โดยสาร(Lounge) ตามมาตรฐานและคุณภาพการบริการของบางกอกแอร์เวย์อีกด้วย
สนามบินลำปางลุ้นงบฯขยายรันเวย์

เมื่อเทียบตัวเลขของผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงเทศกาล
ในปี 2557 มีตัวเลขสูงกว่าปี 2556 มากกว่า 2 -3เท่าตัว เนื่องจากมีการเพิ่มเที่ยวบินของสายการบินบางกอกแอร์เวย์
จากเดิม 2 เที่ยวบินเป็น 3 เที่ยวบินต่อวัน รวมถึง สายการบินนกแอร์ที่กำลังจะเปิดให้บริการเที่ยวบิน
ลำปาง-กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) ในเดือนตุลาคม 2557 นี้
วันละ 2 เที่ยวบิน และเชื่อว่ามีแนวโน้มว่า
จะมีการเพิ่มเที่ยวบินและบริการจากสายการบินอื่นๆ ในอนาคต
"ในอนาคตสนามบินลำปางจะมีศักยภาพรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและประชาคมอาเซียน
เพราะกรมการบินพลเรือน มีแผนระยะยาวต่อเนื่อง
โดยหลังจากโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเสร็จสิ้นแล้ว
ก็ต้องดูภาพรวมเรื่องของเส้นทางเข้าออกที่สะดวก ขณะเดียวกันมีแผนขยายรันเวย์ให้สามารถรองรับเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
มีความจุผู้โดยสารตั้งแต่ 160 คนขึ้นไป
เช่น เครื่องบินโบอิ้งหรือ เจท
โดยปรับทั้งขนาดความกว้างและความยาวของรันเวย์ ทิศตะวันตกจากเดิม กว้างเพียง 30
เมตรให้เป็น 45 เมตร ขยายระยะทางให้ยาวขึ้นอีก 240 เมตร (จากเดิม 1,975 เมตร เป็น
2,215 เมตร ) ซึ่งอยู่ในแผนอยู่แล้ว แต่รออนุมัติงบประมาณ ผมมองว่าสนามบินลำปางยังมีโอกาสขยายรันเวย์ได้มากกว่าในแผนได้อีก
เพราะนอกจากที่ราชพัสดุแล้ว ส่วนใหญ่เป็นที่นา
ไม่มีสิ่งปลูกสร้างหรือชุมชนแน่นหนา หากสนามบินลำปางจะพัฒนาให้รองรับเศรษฐกิจประชาคมอาเซียนสมบูรณ์แบบ
จะต้องยกระดับให้เป็นสนามบินศุลกากรซึ่งได้ยื่นเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติไปแล้ว
และหากจังหวัดลำปางจะผลักดันให้เป็นศูนย์กลางโลจีสติกส์ทางบก
ให้มีศักยภาพส่วนหนึ่งต้องผลักดันให้มีอาคารคลังสินค้าในอนาคตระยะยาวรองรับด้วยเช่นกัน
" ผอ.ท่าอากาศยานลำปาง กล่าว
(หนังสือพิมพ์ลานนาโพสต์ฉบับที่ 990 ประจำวันที่ 8 - 14 สิงหาคม 2557)