เมื่อเวลา 08.50 น.วันที่
24 ส.ค.64 ร.ต.อ.สุระชาติ สุริยา รอง สว.(สอบสวน)
สภ.ห้างฉัตร รับแจ้งจากศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน 1669 โรงพยาบาลลำปาง
ว่ามีอุบัติเหตุทางถนน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ บริเวณจุดกลับรถ บ้านทุ่งบ่อแป้น
ถนนสายลำปาง-เชียงใหม่ ฝั่งขาเข้าเมืองลำปาง ต.ปงยางคก อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง
หลังรับแจ้งเหตุได้ประสานเจ้าหน้าที่กู้ภัยตำบลหนองหล่ม
กู้ภัยเทศบาลห้างฉัตรแม่ตาง เจ้าหน้าที่ สมาคมกู้ภัยนครลำปาง
เข้าไปในที่เกิดเหตุทันที
เมื่อไปถึงพบ
รถยนต์เก๋งโตโยต้า วีออส สีดำ หมายเลขทะเบียน กพ 187 ลำปาง จอดแน่นิ่งในช่องทางขวาสุด
สภาพรถมีร่องรอยเฉี่ยวชนทางด้านซ้าย จนไฟกระจังหน้ารถแตกพังเสียหาย
กระจกหน้ารถแตกยุบเข้าไป พบเส้นผมติดคากระจกหน้ารถจำนวนหนึ่ง ห่างออกไปประมาณ 80
เมตร พบรถจักรยานยนต์ ฮอนด้าเวฟสีแดงดำ หมายเลขทะเบียน 1 กม 7614 ลำปาง
ล้มข้างถนนสภาพมีร่องรอยถูกชนท้ายจนท้ายรถจักรยานยนต์ยุบพังเสียหาย
ใกล้กันพบร่างคนขับรถจักรยานยนต์เป็นหญิง เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ
สภาพแผลฉกรรจ์หลายจุดเลือดไหลนองเต็มพื้นถนน เจ้าหน้าที่ต้องนำผ้ามาคลุมศพไว้
ทราบชื่อผู้เสียชีวิตตามหลักฐานที่อยู่ภายในตัวผู้ตายคือ น.ส.การเกด มิใย อายุ 44
ปี อยู่บ้านเลขที่ 20 หมู่ 6 ต.เมืองปาน อ.เมืองปาน จ.ลำปาง
ส่วนคนขับรถยนต์เก๋งคู่กรณี เป็นชายอายุ 20-25 ปี
ยืนรอให้การแก่เจ้าหน้าที่ในที่เกิดเหตุ
เบื้องต้นทราบว่าคนขับรถยนต์เก๋งคันดังกล่าว
มุ่งหน้าเข้าตัวเมืองลำปาง โดยใช้ความเร็วพอสมควรและวิ่งช่องทางขวาสุด
เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ ตนเองไม่ทันสังเกตเห็นเลยว่ามีรถอยู่ด้านหน้า
จู่ๆก็มีรถจักรยานยนต์คู่กรณีหักตัดหน้ากระชั้นชิดโดยไม่ทันได้เบรคจึงพุ่งชนอย่างจัง
จนไถลไปไกลกว่า 150 เมตร และมีผู้เสียชีวิตดังกล่าว
โดยคนขับรถยนต์เก๋งมีกล้องหน้ารถเป็นหลักฐานการเกิดอุบติเหตุครั้งนี้ส่งมอบให้แก่
ร้อยเวรสอบสวนแล้ว
ด้านผู้เสียชีวิตเบื้องต้นทราบจากเพื่อนที่ทำงานด้วยกันและมาดูศพในที่เกิดเหตุ
เล่าว่า ผู้ตายทำงานอยู่บริษัทแห่งหนึ่งใกล้ที่เกิดเหตุ
คาดว่ากำลังจะรีบขับรถเข้าไปยังที่ทำงาน โดยได้พยายามขับรถข้ามช่องทางเพื่อที่จะไปกลับรถตรงจุดกลับรถที่ห่างออกไปประมาณ
1 กิโลเมตร
โดยไม่ทันสังเกตว่ามีรถวิ่งมาด้วยความเร็วจนเกิดอุบัติเหตุเสียชีวิตดังกล่าว
ทั้งนี้จุดกลับรถบ้านทุ่งบ่อแป้นแห่งนี้มักเกิดอุบัติเหตุขึ้นเป็นประจำทุกวันเพราะเป็นถนนสายหลักมีโรงงาน
สถาบันการศึกษาสถานที่ราชการแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่แห่งนี้
จนกระทั่งมีการก่อสร้างจุดกลับรถ จุดเสี่ยงเกิดขึ้น
เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุโดยให้มีการเว้นระยะห่างการกลับรถเกือบ 2 กิโลเมตร
โดยแล้วเสร็จมาและประมาณ 2 ปีทำให้การเกิดอุบติเหตุลดลง แต่ครั้งนี้ก็กลับมาเกิดขึ้นจนมีผู้เสียชีวิตอีกครั้งซึ่งเป็นชั่วโมงเร่งด่วนที่รถสัญจรจำนวนมากเจ้าหน้าที่จะเร่งสอบสวนสาเหตุแท้จริงต่อไป
0 ความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น